SXJZ ist ein führender Hersteller von umgekehrten, doppelt verstellbaren Vorderradgabeln, der sich der Bereitstellung hochwertiger Federungslösungen für Motorradbegeisterte verschrieben hat. Dank jahrelanger Branchenerfahrung und innovativem Design bieten unsere Vorderradgabeln überragende Leistung und Einstellbarkeit und verbessern so das Fahrerlebnis. Wir freuen uns darauf, langfristige Partnerschaften mit Kunden auf der ganzen Welt aufzubauen.
Diese robuste Vorderradgabel besteht aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung und bietet außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit sowie eine reibungslose und kontrollierte Fahrt. Dank der fortschrittlichen einstellbaren Funktionen können Fahrer die Federungseinstellungen ganz einfach an ihre individuellen Vorlieben und Fahrstile anpassen. Das schlanke Design verbessert nicht nur die Ästhetik jedes Motorrads, sondern spiegelt auch SXJZs Engagement für Qualität und Leistung auf dem Motorradkomponentenmarkt wider.
Parameter der umgekehrten, doppelt verstellbaren Vordergabel SXJZ (Spezifikation)
B
C
D
E
F
G
H
L
/
Untere Gabelbrückengröße
Größe der oberen Gabelbrücke
Innenrohr
Linkes Achsloch
Rechtes Achsloch
Loch für Scheibenbremse
Abstand des Bremslochs
Abstand der Installationsmittenlöcher
Schlaganfall
48mm
45mm
33mm/37mm
20mm
15mm
6,2 mm/8,2 mm
51mm
550 mm ~ 850 mm
100 mm ~ 200 mm
48mm
48mm
33mm/37mm
20mm
15mm
6,2 mm/8,2 mm
51mm
550 mm ~ 850 mm
100 mm ~ 200 mm
51mm
48mm
33mm/37mm
20mm
15mm
6,2 mm/8,2 mm
51mm
550 mm ~ 850 mm
100 mm ~ 200 mm
54mm
51mm
33mm/37mm
20mm
15mm
6,2 mm/8,2 mm
51mm
550 mm ~ 850 mm
100 mm ~ 200 mm
SXJZ-Produktmerkmale und -anwendung
Umgedrehte oder „Upside-Down“-Struktur: Die umgekehrte doppelt verstellbare Vorderradgabel verwendet ein umgekehrtes Design, bei dem sich die Standrohre mit größerem Durchmesser unten an der Gabel und die Unterrohre mit kleinerem Durchmesser oben befinden. Dieser Aufbau bietet eine verbesserte Festigkeit, Steifigkeit und Gewichtsverteilung.
Einstellbare Kompression: Die Gabel verfügt über Kompressionseinstellungen, die es dem Fahrer ermöglichen, die Leistung der Gabel je nach Gelände und Fahrstil abzustimmen. Das bedeutet, dass der Fahrer einstellen kann, wie steif oder weich sich die Gabel beim Einfedern anfühlt.
Rebound-Einstellbarkeit: Die Rebound-Einstellung steuert, wie schnell die Gabel nach dem Einfedern in ihre ursprüngliche Position zurückkehrt. Diese Funktion ist entscheidend, um die Kontrolle zu behalten und ein Durchschlagen zu vermeiden.
Unabhängige Einstellung: Sowohl die Druck- als auch die Zugstufendämpfung sind unabhängig voneinander einstellbar, sodass der Fahrer das Verhalten der Federung präzise steuern kann.
Kappe optional
Schutzvorrichtungen optional
(240MM/290MM)
Farbe des äußeren Zylinders optional
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